Při nabíjení elektromobilů rozlišujme dva základní typy. První je nabíjení střídavým proudem (AC), kdy je využíván dobíječ integrovaný ve vozidle. Rychlost nabíjení baterie elektromobilu je v tom případě závislá na výkonu dobíječe a maximálním příkonu, který poskytuje nabíjecí stanice.

Druhým typem je nabíjení stejnosměrným proudem (DC), označované také jako rychlé nebo superrychlé. Nabíjecí stanice je přímo propojena s trakční baterií elektromobilu a řídí celý proces nabíjení. Rychlost nabíjení elektromobilu záleží na výkonu nabíjecí stanice, konstrukci baterie vozidla a aktuálním stavu baterie (stav nabití, teplota). Více podrobností naleznete v Často kladených otázkách Jaký je rozdíl mezi pomalým, běžným (AC), rychlým a superrychlým nabíjením?.

Pro každé schéma využití je vhodný jiný způsob nabíjení (AC nebo DC) i jiná konstrukce nabíjecí stanice (stojan, WallBox, sloupek, přenosná).

Nabíjecí stanice vhodná pro cílové nabíjení, kde je elektromobil odstaven po delší časový úsek. Tuto stanici je možné přimontovat na zeď, nebo přinášet pouze pro potřeby nabíjení. Tento typ stanic je ideální, pokud má vozidlo stálé vyhrazené místo. Běžně je používána v domácnostech, privátních garážích a penzionech. Je také používána na místech s jednofázovým rozvodem (např. rekreační objekty).

Nabíjecí stojan se běžně osazuje na veřejná místa s vysokou penetrací elektromobilů, kde vozidlo stojí alespoň hodinu. V takových místech je preferováno velké množství paralelně nabíjených elektromobilů oproti rychlosti nabíjení Kdy je lepší pomalé nabíjení oproti rychlonabíjení?. Typickým příkladem jsou nákupní a kancelářská centra, firemní parkoviště, atd. Stanice poskytuje komfort integrovaných kabelů, takže řidič pro nabíjení nemusí z nákladového prostoru elektromobilu vytahovat kabel či přechodky, a především mu nehrozí ušpinění. Stanice dobíjí plným výkonem dva elektromobily zároveň.

Nevýkonnější stanice určená pro místa určená na krátké zastavení, jako jsou čerpací stanice, rychlé občerstvení a podobně. Často také doplňuje vybavení garáže pro flotilu elektromobilů jako prvek pro rychlé nouzové dobytí.

Tam, kde je vyžadováno rychle DC nabíjení elektromobilu, a situace neumožňuje instalaci plnohodnotného stojanu (například kvůli povolení ke stavbě), se hodí právě stejnosměrný DC rychlonabíjecí WallBox, případně přenosná DC stanice. Tato kompatní provedení jsou k dispozici ve výkonech až 25 kW, a to v obou standardech CCS i Chademo, z prostorových důvodů však ne oba najednou.